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Ein elektrisches Energieverteilungssystem (21) für ein Flugzeug umfasst eine Energiequelle (12), die elektrisch mit einem elektrischen Verbraucher (14) verbunden ist, und wenigstens eine Stromkreisunterbrechungseinrichtung zum Unterbrechen eines Stroms in dem Energieverteilungssystem (21). Eine Unterscheidungseinrichtung (23) ist mit dem System (21) verbunden, um ein transientes elektrisches Ereignis (15) in dem System von einem stationären Niveau einer elektrischen Aktivität in dem System zu unterscheiden, wobei das transiente elektrische Ereignis (15) eine Potenzialdifferenz über der gesamten Unterscheidungseinrichtung (23) oder einem Teil derselben induziert. Die Stromkreisunterbrechungseinrichtung ist zum Unterbrechen eines durch das Energieverteilungssystem (21) fließenden Stroms, wenn die Potenzialdifferenz über der Unterscheidungseinrichtung (23) eine Schwellenwertspannung überschreiten, betreibbar.
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