汽车踏板疲劳试验台

摘要

汽车踏板疲劳试验台，它具有机架和工作台，机架上设有的电机与减速器相联接，减速器的输出轴上联接有偏心轮，偏心轮与一连杆的一端铰接，工作台位于减速器的下方，在工作台上固定有一支座，一摇杆的一端与支座铰接，摇杆的另一端与一连接块连接，该连接块与连杆的另一端铰接，连接块上装有辊筒，工作台上固定有一支柱，连接块与支柱间连接有弹簧，工作台上穿过有一销轴，销轴的上部固定有一挡帽，销轴位于挡帽以下的部分上套有弹簧，弹簧的下端由固定在机架底部的底座支撑。本发明结构简单、合理，使用方便，它获得的实验数据准确、可靠，且它的使用成本低，是汽车踏板理想的疲劳试验装置。

主权项

汽车踏板疲劳试验台，它具有机架和工作台，其特征在于：机架上设有的电机与减速器相联接，减速器的输出轴上联接有偏心轮，偏心轮与一连杆的一端铰接，工作台位于减速器的下方，在工作台上固定有一支座，一摇杆的一端与支座铰接，摇杆的另一端与一连接块连接，该连接块与连杆的另一端铰接，连接块上装有辊筒，工作台上固定有一支柱，连接块与支柱间连接有弹簧，工作台上穿过有一销轴，销轴的上部固定有一挡帽，销轴位于挡帽以下的部分上套有弹簧，弹簧的下端由固定在机架底部的底座支撑，在工作台上固定有一对支撑架。