| 发明名称 | 一种车辆废气再循环电子控制装置 | ||
| 摘要 | 一种适用于汽油机或柴油机的车辆废气再循环电子控制装置，它包括至少一条连接排气管(3)与发动机进气管(2)的旁路管道，其特征是，每条旁路管道内设有一个高频电磁阀(7)，所有高频电磁阀(7)的控制端与电子控制单元(4)输出端相连，电子控制单元(4)输入端连接发动机转速信号和节气门位置信号，所述旁路管道与发动机进气管(2)连接点位于节气门(11)之后。本实用新型利用电子控制单元ECU控制高频电磁阀代替传统方案中的可连续调节流量的阀门，使气体间的混合方式由层流混合变为湍流混合，从而大幅度提高了混合效率，更有利于降低NOx的排放量。 | ||
| 申请公布号 | CN202017558U | 申请公布日期 | 2011.10.26 |
| 申请号 | CN201120057267.6 | 申请日期 | 2011.03.07 |
| 申请人 | 陈国华;彭立 | 发明人 | 陈国华;彭立 |
| 分类号 | F02M25/07(2006.01)I;F02D21/08(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 黄行军 |
| 主权项 | 一种适用于汽油机或柴油机的车辆废气再循环电子控制装置，它包括至少一条连接排气管(3)与发动机进气管(2)的旁路管道，其特征是，每条旁路管道内设有一个高频电磁阀(7)，所有高频电磁阀(7)的控制端与电子控制单元(4)输出端相连，电子控制单元(4)输入端连接发动机转速信号和节气门位置信号，所述旁路管道与发动机进气管(2)连接点位于节气门(11)之后。 | ||
| 地址 | 430074 湖北省武汉市华中科技大学高层小区6栋1502 | ||