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Die Erfindung bezieht sich auf einen Abgasschalldämpfer 1 aufweisend ein Gehäuse 2, ein mit dem Gehäuse 2 verbundenes Einlassrohr 3 einem hinteren Ende 3.1 und einer Symmetrieachse SE sowie ein mit dem Gehäuse 2 verbundenes Auslassrohr 4 mit einem vorderen Ende 4.1 und einer Symmetrieachse SA, wobei das hintere Ende (3.1) und das vordere Ende (4.1) mit Bezug zur radialen Richtung der jeweiligen Symmetrieachse SE, SA versetzt angeordnet sind. Das Einlassrohr 3 und das Auslassrohr 4 sind über ein separates, als mechanisches Bindeglied dienendes Verbindungsteil 5 mechanisch miteinander verbunden, wobei das Verbindungsteil 5 nur über das jeweilige Rohr 3, 4 mit dem Gehäuse 2 mechanisch gekoppelt ist.
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