多匝道调节方法及其系统

摘要

本发明公开了一种多匝道调节方法，包括以下步骤：本地匝道控制器根据交通流获得本地调节率；根据到达率和通过率获得本地排队长度；判断本地排队长度是否小于阈值；若小于阈值，则不向协调中心反馈本地排队长度；若大于等于阈值，则反馈本地排队长度至协调中心，并接收调节中心对本地调节率的分配；执行协调中心对本地调节率的分配。本发明还公开了一种多匝道调节系统。本发明所公开的多匝道调节方法及其系统通过本地匝道控制器的反馈与协调中心的调节，使得主线汇入区车流有序，主线车头时距合理，并且入口匝道排队控制在一定范围，不延伸至地面道路。

主权项

一种多匝道调节方法，其特征在于，包括以下步骤：本地匝道控制器根据交通流获得本地调节率；根据到达率和通过率获得本地排队长度；判断所述本地排队长度是否小于阈值；若小于所述阈值，则不向协调中心反馈所述本地排队长度；若大于等于所述阈值，则反馈所述本地排队长度至所述协调中心，并接收所述调节中心对所述本地调节率的分配；执行所述协调中心对所述本地调节率的分配。