发明名称 一种EGR系统控制装置
摘要 本实用新型公开了一种EGR系统控制装置,包括发动机缸体、排气歧管、增压器、单向阀、EGR阀、文邱利管、节流阀、中冷器、进气歧管和电子控制单元ECU,装置还包括主冷却器和副冷却器,主冷却器、副冷却器均连接在进气接管中,主冷却器与副冷却器之间的管路中装有温度传感器;电子控制单元ECU,用于根据温度传感器采集的管路中废气的温度信号,处理信号后分别控制主冷却器的打开与旁通,并控制副冷却器的水流量。采用上述结构,本实用新型具有以下优点:1、可根据废气的实时温度对进气接管中废气进行冷却;2、氧化型催化器对进入缸内的废气中的部分颗粒进行处理,降低EGR系统的污垢,降低活塞、缸套的磨损,提高部件的使用寿命。
申请公布号 CN201747481U 申请公布日期 2011.02.16
申请号 CN201020221104.2 申请日期 2010.06.02
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 周国兴
分类号 F02M25/07(2006.01)I 主分类号 F02M25/07(2006.01)I
代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人 张小虹
主权项 一种EGR系统控制装置,包括发动机缸体(8)、排气歧管(5)、单向阀(10)、EGR阀(11)、文邱利管(12)、节流阀(13)、中冷器(14)、进气歧管(15)和电子控制单元(ECU),所述的单向阀(10)和EGR阀(11)均安装在进气歧管(15)与排气歧管(5)之间的进气接管(3)中,其特征在于:所述的装置还包括主冷却器(1)和副冷却器(2),所述的主冷却器(1)的进气口与出气口分别与进气接管(3)相连通,所述的副冷却器(2)的进气口与出气口分别与进气接管(3)相连通,所述的主冷却器(1)与副冷却器(2)之间的管路中装有温度传感器(4);所述的电子控制单元(ECU),用于根据温度传感器(4)采集的管路中废气的温度信号,处理信号后分别控制主冷却器(1)的打开与旁通,并控制副冷却器(2)的水流量。
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