| 摘要 |
<p>Zpusob rízení množství privádeného paliva pri chodu naprázdno, pri kterém se vypocítá integracní korekcní clen na základe odchylky aktuální rotacní rychlosti spalovacího motoru vzhledem k cílové rotacní rychlosti spalovacího motoru, když je spalovací motor v chodu naprázdno, a pri kterém se integracní korekcní clen používá ke korekci množství privádeného paliva, címž se rídí volnobežná rotacní rychlost spalovacího motoru. Zabranuje se zvyšování hodnoty integracního korekcního clenu tím, že se využívá zpusobu hlídání, který používá hlídací hodnotu horní meze a hlídací hodnotu dolní meze a provádí prospektivní korekce množství privádeného paliva v pocátecní fázi iniciace spalovacího motoru a/nebo bezprostredne po této iniciaci, odpovídající trení, které existuje v pocátecní iniciacní fázi spalovacího motoru. Tímto zpusobem se v dobe startování nebo bezprostredne po dobe startování vznetového spalovacího motoru provádí prospektivní korekce na trení, které existuje v pocátecní fázi startu vznetového spalovacího motoru. Zarízení pro rízení množství privádeného paliva pri chodu naprázdno pro provádení tohoto zpusobu.</p> |
