一种汽车发动机冷却系统

摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机冷却系统，包括缸体水套(10)、缸盖水套(14)、水泵和散热器(1)，所述水泵依次通过缸体水套(10)、缸盖水套(14)与所述散热器(1)的一端水路连接，所述散热器(1)的另一端与所述水泵水路连接形成闭环，其特征在于：该冷却系统还包括固定安装在缸盖后端的出水口支座(16)，该出水口支座(16)与所述水泵的进水口盖水路连接。进一步地，该冷却系统还包括节流阀体(15)，该节流阀体(15)的一端与所述出水口支座(16)水路连接，另一端与所述水泵的进水口盖水路连接。本实用新型通过增加两条旁通回路，减少了发动机的油耗，还使得整机布局更加紧凑，维修更加方便。

主权项

一种汽车发动机冷却系统，包括缸体水套(10)、缸盖水套(14)、水泵和散热器(1)，所述水泵依次通过缸体水套(10)、缸盖水套(14)与所述散热器(1)的一端水路连接，所述散热器(1)的另一端与所述水泵水路连接形成闭环，其特征在于：该冷却系统还包括固定安装在缸盖后端的出水口支座(16)，该出水口支座(16)与所述水泵的进水口盖水路连接。