高速线材线卷拆包车

摘要

高速线材线卷拆包车，涉及钢线材拆包机构。装置包括车架、动力传动机构、其特征在于车架上增设由轴套座、曲柄轴、摆臂曲柄、框架、前叉、双头液压缸、电液泵组成的提升装置；在机架两侧平台固定有等高曲柄轴的轴套座，四个摆臂曲柄弯角处孔套在曲柄轴上；单侧前后两个相对应的摆臂曲柄一端端部孔分别与该侧双头液压缸前后活塞杆连接，左右两侧缸座末端孔动配合套在机架上的缸座轴上；单侧前后两个摆臂曲柄的另一端孔与该侧框架侧板两个绞接座动配合连接；框架两个上横梁上固定有两条前叉，机架上的电液泵油路进出口与双头液压缸两油路进出口管道连接。优点在于：可以从线卷的任意位置进行拆包并运出线卷输送带P/F线区域。

主权项

高速线材线卷拆包车，包括电力驱动车的车架、动力传动机构(2)、其特征在于车架上增设叉车式提升装置，该装置由轴套座(7)、曲柄轴、摆臂曲柄(8)、框架(4)、前叉(5)、双头液压缸(11)、电液泵(9)组成；在机架(1)两侧平台上各固定有两个对称等高度相间且向内侧延展曲柄轴的轴套座(7)，四个呈直角弯曲的摆臂曲柄(8)弯角处中央孔动配合套在曲柄轴上；单侧前后两个相对应的摆臂曲柄(8)一端端部中央孔分别与该侧水平向双头液压缸(11)前后活塞杆(12)U型支架中央孔通过销轴插入实现动配合连接，两侧双头液压缸(11)分别固定在缸座(10)上，左右两侧缸座(10)末端中央孔动配合套在机架(1)上固定的两侧缸座轴上；单侧前后两个摆臂曲柄(8)的另一端中央孔与该侧框架(4)侧板下方固定的两个绞接座(3)中央孔通过销轴实现动配合连接；框架(4)为左右两纵立板中空焊接有四根横梁(6)，两个上横梁(6)上两侧纵向固定有两条前叉(5)，前叉(5)伸出框架(4)外，其前端略向上弯曲有弧形叉头，固定在机架(1)上的电液泵(9)油路进出口与双头液压缸(11)两油路进出口管道连接。