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Die vorliegende Erfindung stellt eine Zusammensetzung für ein Hochleistungsübertragungsfluid bereit, die eine verbesserte Treibstoffökonomie, eine verbesserte Entlüftung und eine verbesserte Kalttemperaturleistung aufweist. Des Weiteren hält die Zusammensetzung eine Viskosität bei höheren Temperaturen, welche sich im Einklang mit den Viskometrien herkömmlicher bekannter Automatikgetriebefluide befinden, aufrecht. Die Zusammensetzung enthält vorzugsweise ein Additiv sowie einen Grundbestandteil mit einer Polyalphaolefinmischung.
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