辅助刹车控制系统

摘要

一个容易安装的练驾驶用辅助刹车控制系统，该系统包含有辅助刹车启动器和由两个主要零件，即钢丝和外套管组成的钢丝组件。该钢丝组件将上述启动器和汽车的刹车臂连接在一起。上述启动器搁在副驾驶仓的地板上，而不必与地板固紧。当辅助刹车启动器被压下后，原刹车臂会由于相互同轴芯的钢丝和外套管的相对运动而被驱动。本系统比起现有技术的同类产品明显要便宜，更特别的是在安装方面，它的安装对汽车的损害减至最少。

主权项

1. 一个与装有动力源、车轮的汽车相配的辅助刹车控制系统，该汽车具有轮制动器，在驾驶员仓内装有为驾驶员控制的制动踏板，及推动该轮制动器的伺服系统，该制动踏板固紧于制动臂，该制动臂以铰接方式连接于一个设于汽车驾驶员仓中并位于地板之上的中介托架上，该辅助刹车控制系统至少包括下列要素：一个用于放置在汽车副驾驶员一侧的辅助刹车启动器，该启动器含有一个基座和一个铰接于基座上的辅助刹车踏板；一个钢丝组件，该组件包括一根外套管和一条套于该外套管中间的内端钢丝；一个将上述外套管的远端与上述基座连接在一起的第一连接件；一个将外套管的近端与所述的制动臂连接在一起的第二连接件；一个将所述的内端钢丝的远端与所述辅助刹车踏板连接在一起的第三连接件；一个将所述内端钢丝的近端与所述的车身地板连接在一起的第四连接件；所述钢丝组件在第一连接件和第二连接件之间为无约束状态；当辅助刹车踏板被压下时，所述钢丝组件的钢丝套将与钢丝绳作相对运动，而通过第二连接件作用于制动臂，从而启动该汽车的轮制动器。