发明名称 | 轨道交通隧道内整体道床的施工方法 | ||
摘要 | 本发明公开了轨道交通隧道内整体道床的施工方法,简称支撑架法,首先是把在基地组装好的成品轨排,吊装到已经施工好的隧道内,采用下承式轨排支撑架对不同形式轨枕的轨排进行承托,其次在施工作业面将轨排大体起至设计标高,安装轨排支撑架将轨排撑起,再利用横向支撑杆大致将轨排方向固定,最后根据基标将轨面标高、轨向、水平、高低调至设计位置,钢筋绑扎、焊接及道床模板支立依次完成之后,最后进行整体道床混凝土的浇筑,得到整体道床,依次推进就可以完成整个施工。本发明减少了控制环节及材料浪费,提高了施工进度,确保了施工质量,主要用于地铁、轻轨、隧道、桥梁、大型车辆场等整体道床结构的建设。 | ||
申请公布号 | CN101418535A | 申请公布日期 | 2009.04.29 |
申请号 | CN200810197297.X | 申请日期 | 2008.10.10 |
申请人 | 中铁十一局集团第三工程有限公司 | 发明人 | 姜海涛 |
分类号 | E01B29/02(2006.01)I | 主分类号 | E01B29/02(2006.01)I |
代理机构 | 十堰博迪专利事务所 | 代理人 | 宋志雄 |
主权项 | 1、轨道交通隧道内整体道床的施工方法,简称支撑架法,本方法是通过以下步骤实现的:首先是把在基地组装好的成品轨排,吊装到已经施工好的隧道内,采用下承式轨排支撑架对不同形式轨枕的轨排进行承托,其次在施工作业面将轨排大体起至设计标高,安装轨排支撑架将轨排撑起,再利用横向支撑杆大致将轨排方向固定,最后根据基标将轨面标高、轨向、水平、高低调至设计位置,钢筋绑扎、焊接及道床模板支立依次完成之后,最后进行整体道床混凝士的浇筑,得到整体道床,依次推进就可以完成整个施工。 | ||
地址 | 442012湖北省十堰市武当路36号 |