一种车辆电子机械式制动系统执行机构

摘要

本实用新型公开了一种车辆电子机械式制动系统的执行机构。包括传动装置和制动卡钳总成。直流力矩电机的输出经行星齿轮机构减速增扭后由行星架输出，行星架通过花键与阿基米德螺旋压紧机构连接，阿基米德螺旋压紧机构将行星架的旋转运动转换为活塞的直线运动，由活塞推动制动块压紧制动盘，实施制动。制动间隙的补偿是在制动解除时，通过螺盘的旋转运动产生的轴向位移推动阿基米德螺旋压紧机构前进，进而推动活塞和制动块前进来实现。本实用新型将旋转运动转换为直线运动的机构采用的是阿基米德螺旋压紧机构，实现制动间隙自调的机构采用的是自调螺盘总成，机构新颖、结构紧凑，使电子机械式制动系统执行机构小型化、轻量化。

主权项

1.一种车辆电子机械式制动系统的执行机构，包括传动装置和制动卡钳总成，其特征在于：1)传动装置的壳体(106)的一端和端盖(101)固定密封连接，壳体(106)的另一端与制动卡钳总成相连，壳体(106)内装有直流力矩电机的电机定子(102)和电机转子(103)，电机转子(103)和太阳轮轴(104)通过键连接，太阳轮轴(104)一端支承在端盖(101)内，另一端支承在壳体(106)内，内齿轮(105)固定在壳体(106)内且与太阳轮轴(104)上的太阳轮对齐，多个行星齿轮(107)均布在内齿轮(105)和太阳轮之间，行星架(108)通过销轴与每个行星齿轮(107)相连，其输出端为内花键；2)制动卡钳总成的钳体(122)凹槽内装有两块制动块(120)和一个位于两制动块(120)之间的制动盘(121)，制动钳体(122)内向壳体方向依次装有活塞(119)、位于钳体(122)腔体内壁与活塞(119)之间的密封圈(123)、孔用弹性挡圈(124)、预紧弹簧(125)、阿基米德螺旋压紧机构、平面推力轴承(115)和自调螺盘总成，螺盘(114)的自锁外螺纹与钳体(122)的自锁内螺纹配合，阿基米德螺旋压紧机构中主动压盘轴端与行星架(108)内花键连接。