发明名称 | 封闭式末端传动箱 | ||
摘要 | 一种封闭式末端传动箱其特征是,传动箱为封闭式结构,前桥采用分体设计制造,变速箱与末端传动分置安装。本实用新型的优点是:1.便于装配、保养维修,适合与多种形式变速箱配套使用;2.制作成本低;3.双密封结构具有很好的密封性能,而且造价低,容易加工;4.改善齿轮及轴承的润滑条件,提高可靠性。 | ||
申请公布号 | CN201116600Y | 申请公布日期 | 2008.09.17 |
申请号 | CN200720112476.X | 申请日期 | 2007.08.03 |
申请人 | 南昌江铃集团协和传动技术有限公司 | 发明人 | 占培庆;林添煌 |
分类号 | F16H57/02(2006.01) | 主分类号 | F16H57/02(2006.01) |
代理机构 | 南昌洪达专利事务所 | 代理人 | 刘凌峰 |
主权项 | 1. 一种封闭式末端传动箱,它包括箱体、箱盖、主动齿轮轴、驱动法兰轴、法兰、轮毂安装螺栓、轴承,其特征是:传动箱为封闭式结构,在箱体内,主动齿轮轴连接配套变速箱输出端,驱动法兰轴连接被动齿轮,主动齿轮与被动齿轮啮合,驱动法兰轴一端是锁紧螺母,另一端延伸到箱体外连接轮毂,法兰轴上有轮毂安装螺栓;法兰内侧与箱体之间,由密封环与O型密封圈构成双密封结构。 | ||
地址 | 330200江西省南昌市小蓝工业园鑫维大道1号 |