降低增压活塞发动机氮氧化物排放物(NO<SUB>x</SUB>)的方法和活塞发动机装置

摘要

一种减少增压活塞发动机(1)的氮氧化物排放物的方法，在这种方法中，燃烧空气的压力通过压缩机装置(2)提高到一个比环境压力高的水平，而且湿度的水平提高了，同时从发动机废气得到的热在送到发动机燃烧室之前被引入燃烧空气。本发明还涉及一种活塞发动机装置(1)，包括一些气缸，涡轮增压器(2)，后者包含设置成通过燃烧空气通道(3)与每个气缸流体连接的压缩机部分和设置成通过废气通道(7)与每个气缸流体连接的涡轮部分，该装置包括用来将水引入燃烧空气通道(3)的喷嘴装置(4，4’)和设置成与燃烧空气通道传热连接的热交换器(5)，此热交换器(5)与废气传热连接。

主权项

1. 一种减少增压活塞发动机(1)的氮氧化物排放物的方法，在这种方法中，燃烧空气的压力通过压缩机装置(2)提高到比环境压力高的水平，而且湿度的水平被提高，热量在燃烧空气送到发动机燃烧室之前被引到燃烧空气内，其特征在于：从发动机废气得到的热量被传送到燃烧空气内，在废气进入压缩机装置(2)之前从废气流中分离出部分流，且将要传给燃烧空气的热量是从该被分离的部分流取得的，在热交换之后分离的部分流与在压缩机装置(2)的涡轮部分之后的废气流相混合。