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Die Erfindung betrifft eine Ansteuereinheit zur Regelung einer Gurtkraft mit einer Schnittstelle zu einer Einrichtung zur Beeinflussung der Gurtkraft wenigstens eines Gurtes, gekennzeichnet durch eine Schnittstele zu einer Einrichtung zur Ermittlung eines Einpark- oder Rückfahrvorgangs, wobei die Ansteuereinheit bei einem ermittelten Einpark- oder Rückfahrvorgang an die Einrichtung zur Beeinflussung der Gurtkraft eine Anweisung zur Reduzierung der Gurtkraft ausgibt.
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