| 发明名称 | 线束防水结构 | ||
| 摘要 | 索环1的本体部2安装在分隔发动机室X与车箱Y的控制板30的贯通孔31处，与本体部2接连设置长软管3，并将软管3配置在发动机室X内。以非成束状态将线束W插入到本体部和软管的内部，在该状态下，给软管顶端3a的附近位置和离开该位置的靠近本体部的位置设置收缩软管内径的至少两段收缩部(第一、第二固定部A、B)。用收缩部，将固定用的篌箍10勒紧在软管3的外周上，以便收缩软管的内径。伸出索环1的线束W上设置了弯曲部W1，使电线散开。 | ||
| 申请公布号 | CN101102036A | 申请公布日期 | 2008.01.09 |
| 申请号 | CN200710122865.5 | 申请日期 | 2007.07.06 |
| 申请人 | 矢崎总业株式会社 | 发明人 | 龟上正义;村上友康;宍户秀隆 |
| 分类号 | H02G3/22(2006.01);H02G3/04(2006.01);H02G3/38(2006.01);B60R16/02(2006.01) | 主分类号 | H02G3/22(2006.01) |
| 代理机构 | 北京泛诚知识产权代理有限公司 | 代理人 | 文琦;杨本良 |
| 主权项 | 1.一种线束防水结构，所述线束防水结构具有：与安装在车体配电板贯通孔处的索环的本体部接连设置的长软管，并以非成束状态将线束插入到所述本体部与所述软管的内部，该状态下，在所述软管的顶端附近位置和离开该位置的靠近所述本体部的位置，设置了收缩所述软管内径的至少两段收缩部。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||