改进的横拉式自行车刹车器结构

摘要

一种改进的横拉式自行车刹车器结构，包括：一本体，是固设在前叉管前端并与轴设在前叉管的轮胎呈上下对应关系，该本体以可转动方式枢设一对应状的杠杆组件，杠杆组件与刹车用的钢索自由端结合呈一连动关系，且受钢索横向驱动的杠杆组件则会同步带动设置在杠杆组件内侧的左、右刹车构件的刹车块朝内夹迫前轮体停止转动，左、右对称的刹车构件，主要是由相异斜锥状形态的主、从动件以可滑动方式结合，且主动件与杠杆组件是同步动作结合关系，而从动件内侧则结合有一刹车块。本实用新型可进一步提高制动力，达到良好的刹车效果，为骑乘者提供更安全的行车保障，并能以更多形态的刹车构件替代使用，供消费者选择。

主权项

1、一种改进的横拉式自行车刹车器结构，包括：一本体，是固设在前叉管前端并与轴设在前叉管的轮胎呈上下对应关系，该本体以可转动方式枢设一对应状的杠杆组件，杠杆组件与刹车用的钢索自由端结合呈一连动关系，且受钢索横向驱动的杠杆组件则会同步带动设置在杠杆组件内侧的左、右刹车构件的刹车块朝内夹迫前轮体；其特征在于：所述左、右对称的刹车构件，主要是由相异斜锥状形态的主、从动件以可滑动方式结合，且主动件与杠杆组件是同步动作结合关系，而从动件内侧则结合有一刹车块。