一种新型的活塞式发动机

摘要

一种新型的活塞式发动机，由大气缸、大活塞、小气缸、小活塞、冷却器、回热器、以及相关的阀门构成，通过阀门回热器布置在大气缸与小气缸之间，其特征是大气缸和小气缸依次通过阀门、回热器以及阀门相连接，冷却器布置在小气缸内，小气缸的头部还安装有进气阀门，而大气缸头部通过排气阀门和回热器连接。本实用新型避免了外热源加热时的温差损失，也避免了加热器的流动阻力；而且不必担心系统的泄漏问题，所以在活塞的润滑方面更为方便，造价也更低，同时其热效率也有了很大的提高。

主权项

1、一种新型的活塞式发动机，由大气缸、大活塞、小气缸、小活塞、冷却器、回热器、以及相关的阀门构成，通过阀门回热器布置在大气缸与小气缸之间，其特征是大气缸和小气缸依次通过阀门、回热器以及阀门相连接，冷却器布置在小气缸内，小气缸的头部还安装有进气阀门，而大气缸头部通过排气阀门和回热器连接。