发明名称 |
多汽缸旋转压缩机的制冷剂吸入管的连接结构 |
摘要 |
本发明是关于一种多汽缸旋转压缩机的制冷剂吸入管的连接结构,其包括;形成压缩机的外形且内部收容有由各种部件形成的电动机部及机构部,同时在其上部形成有用于排出制冷剂的排出管道的外壳;被设置在上述外壳的机构部,且由压缩制冷剂的上部汽缸和下部汽缸构成的汽缸部;分别与上述上下部汽缸连接设置而使得能吸入制冷剂的L-管型吸入管;与上述L-管型吸入管连接,为使循环后的制冷制剂气体流入而直立摄制的制冷剂流入管道。通过去除现有的多汽缸旋转压缩机中被使用的储液罐,从而可以降低制造空调室外机的成本,简化了压缩机的组成部件而空调室外机的构成可以更为紧凑,由于去除储液罐而能减少多汽缸旋转压缩机体积,从而具有在一定空间内能设置更多的压缩机的功效。 |
申请公布号 |
CN1892040A |
申请公布日期 |
2007.01.10 |
申请号 |
CN200510084104.6 |
申请日期 |
2005.07.08 |
申请人 |
乐金电子(天津)电器有限公司 |
发明人 |
韩燕凤 |
分类号 |
F04C29/12(2006.01);F04C23/00(2006.01) |
主分类号 |
F04C29/12(2006.01) |
代理机构 |
北京中原华和知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
寿宁;张华辉 |
主权项 |
1、一种多汽缸旋转压缩机的制冷剂吸入管的连接结构,其特征在于其包括:形成压缩机的外形且内部收容有由各种部件形成的电动机部及机构部,同时在其上部形成有用于排出制冷剂的排出管道的外壳;被设置在上述外壳的机构部,且由压缩制冷剂的上部汽缸和下部汽缸构成的汽缸部;分别与上述上部汽缸和下部汽缸连接设置而使得能吸入制冷剂的L-管型吸入管;与上述L-管型吸入管连接,为使循环后的制冷制剂气体流入而直立摄制的制冷剂流入管道。 |
地址 |
300402天津市北辰区兴淀公路 |