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Die vorliegende Erfindung betrifft ein System für Kraftfahrzeugsitze, insbesondere Autositze, wobei die Einrichtung und/oder Steuerung des Sitzes einerseits auf Grund objektiver medizinischer Erkenntnisse erfolgt, andererseits individuell auf den jeweiligen Benutzer zugeschnitten ist. Neuartige, modulare Kombinationen von in Fahrzeugen schon oft vorhandenen technischen Einrichtungen ermöglichen neuartige Einstell-, Verstell- oder Aktivierungsmöglichkeiten der Sitze oder anderer Einrichtungen, die für den Fahrer oder andere Fahrzeug-Insassen bedeutend für die Bequemlichkeit, die Gesundheit oder die Fahrsicherheit sind. Das Prinzip besteht im Wesentlichen darin, dass ein motorisch steuerbarer bzw. einstellbarer Fahrzeugsitz, ein Eingabegerät oder -modul mit einem Wechselspeicher, ein Bordcomputer, der sowohl mit dem Eingabegerät als auch mit der Steuerung des Fahrzeugsitzes verbunden ist, und ein Computerprogramm, das diesen Bordcomputer steuert, ein System bilden, bei dem der Computer programmgesteuert den Fahrzeugsitz oder andere Einrichtungen in Abhängigkeit von der über das Eingabemodul oder andere Module erhaltenen Daten und Anweisungen steuert.
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