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Sistema propulsor economizador para automóvil. Consiste en la instalación en un automóvil de gama pequeña de un doble sistema de propulsión; uno es el tradicional con motor de explosión -1- y el otro consiste en un motor eléctrico -4- con suficiente potencia para alcanzar los 50 Km/h en tráfico urbano. La característica fundamental de la invención es la de poder recuperar energía de las inercias muertas del vehículo (frenadas) mediante el sistema reversible baterías-dinamotor- transmisión. El acoplamiento directo y sencillo de los dos motores al mismo diferencial permite cambiar en cualquier momento de propulsión tradicional a propulsión eléctrica según las necesidades, y en cualquier caso, siempre que haya que realizar una frenada gran parte de la energía perdida se puede recuperar a las baterías. Los beneficios derivados de este sistema están pensados para aumentar la autonomía y disminuir el peso de los vehículos eléctricos.
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