| 发明名称 | 重型车辆的轮胎 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有径向胎体加强件(2)的轮胎，具有由至少两层不可延伸的加强工作元件的圆顶层(41，43)组成的圆顶结构(4)，这些加强工作元件在层与层之间交叉，与圆周方向形成10°－45°之间的夹角，所述圆顶结构被胎面(5)覆盖，胎面(5)通过两个侧壁与两个胎圈相连。根据本发明，圆顶区域在一个肩端(6)上的厚度与圆顶区域在圆周中心面(XX’)上的厚度之比小于1.2，而胎面的轴向宽度(L)与轮胎的最大轴向宽度(S)之比严格地大于或等于0.89。 | ||
| 申请公布号 | CN1826237A | 申请公布日期 | 2006.08.30 |
| 申请号 | CN200480020774.5 | 申请日期 | 2004.07.16 |
| 申请人 | 米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司 | 发明人 | R·勒杜列斯库;G·克吕泽尔 |
| 分类号 | B60C9/22(2006.01) | 主分类号 | B60C9/22(2006.01) |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 程伟 |
| 主权项 | 1.一种具有径向胎体加强件的轮胎，包括由至少两层不可延伸的加强元件的工作胎冠层组成的胎冠加强件，这些加强元件在层与层之间交叉，与圆周方向形成10°-45°之间的夹角，该胎冠加强件自身的径向顶部为胎面，所述胎面通过两个侧壁与两个胎圈相连，其特征在于胎冠区域在一个肩端上的厚度与胎冠区域在圆周中心面上的厚度之比小于1.20，其特征还在于胎面的轴向宽度与轮胎的最大轴向宽度之比严格地大于0.89。 | ||
| 地址 | 法国克莱蒙－费朗 | ||