气电混合动力输出装置

摘要

本实用新型涉及一种气电混合动力输出装置，属新型能源开发技术领域。为延长电动运输工具的蓄电池充电后的使用时间，减少其对公网电能的消耗而设计。它由气动和电动两个系统组成。气动、电动交替运转：电动系统运转时，空气压缩机和机械气泵同时对贮气罐充气；气动系统工作时，发电机通过充电电路对蓄电池充电。气动系统是为辅助电动系统而配置的，其反复充气——做功，循环运转，为蓄电池建立更多的工作间歇，达到延长蓄电池充电后的使用时间的目的。本实用新型具有对环境无污染无破坏，互联互控，能量互补，可延长蓄电池充电后的使用时间的特点，适用于新型电动运输工具的开发使用。

主权项

1、一种气电混合动力输出装置，由气动、电动两个系统组成：气动系统的特征是：空气压缩机(2)和机械气泵(7)通过各自的管路与贮气罐(1)相连，空气压缩机电机(3)同轴安装在空气压缩机(2)上，贮气罐(1)经调速阀(4)及其管路与叶轮机构(5)相连，消声器(6)安装在叶轮机构(5)的排气端。电动系统的特征是，控制电路(12)的输出端，一路通过调速器(13)与动力电机(10)相连，另一路与空气压缩机电机(3)相连，输入端通过压力开关(8)与蓄电池(14)相连，发电机(9)通过充电电路(11)与蓄电池(14)相连。叶轮机构(5)、机械气泵(7)、发电机(9)和动力电机(10)同轴或通过传动机构安装于本实用新型所驱动的负载的动力输出轴端。