操舵装置

摘要

一种操舵装置，可抑制振动、阻止操舵轴移动并且具有极好的操作性，其中相互连接两个固定件(16，17)的中心的线(R)相对内柱(11)的轴线偏移，使得固定件(16，17)通过外柱(21)传递到内柱(11)的力的分力(Fv)在与相互连接两个固定件(16，17)的中心的线(R)垂直的方向来压内柱(11)，因而减小了外柱(21)和内柱(11)之间的间隙。

主权项

1.一种用于支承操舵轴的操舵装置，一方向盘与该操舵轴连接，使得该操舵轴的轴向位置和倾斜角可以改变；该操舵装置包括：可转动地支承该操舵轴的一内柱；安装在车体上并相对该操舵轴的轴线设置在相对位置上的一对支架；在该对支架之间延伸的一受拉构件；从该对支架的外侧，固定该受拉构件的两个固定件；放置在该支架和固定件之间，用于在该支架和该固定件之间产生相对移动的一个移动引起件；和通过该受拉构件、支架和固定件之间的连接而保持在车体上的一个外柱，该外柱的压紧部分的外周边由于在至少该对支架之间的支架的相对移动而与该对支架都接触，并且其内周边表面包围内柱的外周边；其中由于该移动引起件造成的移动使得与该受拉构件互锁的该对支架互相接近，因此压紧力通过该外柱的压紧部分加在该内柱上，该内柱通过该外柱保持其相对于支架的轴向位置；和另外，连接所述两个固定件中心的线相对于该内柱的轴线偏移。