| 发明名称 | 一种汽车电控悬架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及汽车领域，是一种汽车电控悬架。为克服现有技术中存在的结构复杂、成本高的不足，本发明所采用的技术方案是：一、在机械减震器上加装了液压缸，并利用该减震器作为液压缸的活塞杆；二、采用脉宽调制式数字电磁阀作为电子控制装置，并在车身上装有多个传感器；三、利用电磁离合器实现了对中压泵运动的控制。由于本发明采取了上述技术措施，使液压缸行程高度的变化可适应较复杂的路况，大幅度增加了车身高度的调节能力，并且无论车辆的装载如何变化，均可保持一定的行驶水平，确保汽车悬架的几何关系不变。当汽车在转弯、起动和急加速时，有较好的行车性能，提高了车辆的安全性、舒适性和越野性，并且具有结构简单、成本低的特点。 | ||
| 申请公布号 | CN1557645A | 申请公布日期 | 2004.12.29 |
| 申请号 | CN200410025860.7 | 申请日期 | 2004.02.12 |
| 申请人 | 徐景楼 | 发明人 | 徐景楼 |
| 分类号 | B60G17/06 | 主分类号 | B60G17/06 |
| 代理机构 | 西北工业大学专利中心 | 代理人 | 慕安荣 |
| 主权项 | 1.一种汽车电控悬架，包括减震器、电子控制装置、传感器和执行机构，其特征在于：a.在机械减震器上加装了液压缸(3)；b.执行机构包括液压油箱和动力传输装置； | ||
| 地址 | 710072陕西省西安市友谊西路127号西院6－2－202 | ||