车辆用变速箱的差速装置

摘要

一种车辆用变速箱的差速装置，该变速箱具有一壳体、一差速装置，及二传动轴，该差速装置包含：一主齿轮、一结合件、二主动伞齿轮，及二从动伞齿轮，该主齿轮具有一本体、二设于该本体上的固定孔，及一设于该本体上的固定槽，该二主动伞齿轮位于该主齿轮的固定孔内并分别设有一定位孔，该二从动伞齿轮位于该主齿轮两侧，并分别与该二固定孔内的二主动伞齿轮相互啮合；该固定槽与该二固定孔相互连通，以容置该结合件，该结合件具有二穿伸至该二固定孔内的穿销，该二穿销分别穿置于该二主动齿轮的定位孔内，将该二主动伞齿轮固定于该主齿轮的固定孔内。本实用新型可有效将零件简化，使该变速箱的结构更为简单，进而降低制造成本。

主权项

1.一种车辆用变速箱的差速装置，该变速箱具有一壳体、一设置于该壳体中的差速装置，及二穿伸至该壳体中并与该差速装置连接的传动轴，该差速装置包含：一主齿轮、一结合件、二主动伞齿轮，及二从动伞齿轮，其特征在于：该主齿轮具有一本体、二设于该本体上的固定孔，及一设于该本体上的固定槽，该二主动伞齿轮位于该主齿轮的固定孔内并分别设有一定位孔，该二从动伞齿轮位于该主齿轮两侧，并分别与该二固定孔内的二主动伞齿轮相互啮合；该固定槽与该二固定孔相互连通，以容置该结合件，该结合件具有二穿伸至该二固定孔内的穿销，该二穿销分别穿置于该二主动齿轮的定位孔内，将该二主动伞齿轮固定于该主齿轮的固定孔内。