MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON MANDO DE ENCENDIDO E INYECCION DIRECTA.

摘要

LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON ENCENDIDO CONTROLADO Y CON INYECCION DIRECTA EN EL QUE UN CILINDRO (10) ESTA DELIMITADO POR UNA CULATA (18) EN LA QUE DESEMBOCAN, CADA UNO MEDIANTE UNA VALVULA CORRESPONDIENTE (26) DOS CONDUCTOS DE ADMISION (24) Y DOS CONDUCTOS DE ESCAPE (28), ESTANDO LAS DOS VALVULAS DE ADMISION (26) DISPUESTAS CADA UNA POR AMBAS PARTES DE UN PLANO DE REFERENCIA (PO) QUE CONTIENE EL EJE (A1) DEL CILINDRO (10), CARACTERIZADO PORQUE AL MENOS UNO DE LOS CONDUCTOS DE ADMISION(24) INCLUYE MEDIOS PARA CREAR EN EL CILINDRO (10) UN MOVIMIENTO REMOLINANTE DENOMINADO TURBULENCIA EN EL QUE LOS GASES TIENEN UN MOVIMIENTO DE ROTACION ALREDEDOR DE UN EJE PERPENDICULAR AL PLANO DE REFERENCIA (PO), SEGUN UN SENTIDO INVERSO A LA AGUJAS DEL RELOJ CUANDO SE MIRA EL CILINDRO (10) PARA QUE LAS VALVULAS DE ADMISION (26) ESTEN A LA DERECHA Y LAS VALVULAS DE ESCAPE A LA IZQUIERDA (30).