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EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (10) PARA EL INTERIOR (12) DE UN VEHICULO ESTA PROVISTO DE UN INVERSOR (28) QUE PERMITE OPERAR EL SISTEMA (10) CON AIRE CIRCULANTE O CON AIRE FRESCO. EL INVERSOR (28) SE ACCIONA MEDIANTE UNA UNIDAD DE MANDO (52) QUE ACTIVA EL INVERSOR DE AIRE CIRCULANTE/FRESCO DE MANERA QUE ESTE PUEDE TRASLADARSE DE UNA POSICION A OTRA EN FUNCION DEL TIEMPO, CONCRETAMENTE DENTRO DE UNOS ESPACIOS DE TIEMPO DE CONMUTACION QUE CORRESPONDEN A LA CONSTANTE DE TIEMPO DE LA REGULACION DE LA TEMPERATURA INTERIOR O A UN MULTIPLO DE DOS A VEINTE DE LA CONSTANTE DE TIEMPO DE UNA REGULACION DE LA TEMPERATURA DE SALIDA SUBYACENTE A AQUELLA.
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