发明名称 | 驻车发电调速机构 | ||
摘要 | 一种能够用于驻车发电的调速机构。执行器采用旋转式力矩马达并带有电位器式位置传感器,执行器通过摇杆、球头连接拉杆带动执行器操纵杆,执行器操纵杆固定在调速器上,通过回位弹簧实现回位;加速脚踏板经杆系操纵调速器操纵杆,调速器操纵杆在执行器操纵杆旋转中心通过轴承实现配合连接,并通过执行器上的挡块操纵调速器。这样,不仅执行器的负载小、响应快,而且能够实现位置闭环,克服摩擦力的影响。 | ||
申请公布号 | CN2599253Y | 申请公布日期 | 2004.01.14 |
申请号 | CN02291630.X | 申请日期 | 2002.12.20 |
申请人 | 北京理工大学 | 发明人 | 王向周;周亚伟 |
分类号 | F02D11/02 | 主分类号 | F02D11/02 |
代理机构 | 北京理工大学专利中心 | 代理人 | 付雷杰 |
主权项 | 1.一种驻车发电调速机构,其特征是:包括调速器操纵杆(4)、执行器操纵杆(2)、球头连接拉杆(6)、摇杆(7)以及带位置传感器的执行器(8)、回位弹簧(10),由执行器(8)通过摇杆(7)、球形连接拉杆(6)带动的执行器操纵杆(2)与加速脚踏板杆系(5)带动的调速器操纵杆(4)有同一的旋转中心,调速器操纵杆(4)和执行器操纵杆(2)通过固定轴(3)轴承配合连接,调速器操纵杆(4)通过执行器操纵杆(2)上的挡块(9)操纵调速器。 | ||
地址 | 100081北京市海淀区中关村南大街5号 |