| 主权项 |
一种滑板车之收折关节构造改良,系由活动件、压 缩元件、固定座、推拨板及螺帽组合构成,其活动 件之上端与车架之下段筒连结一体,且车架之下端 枢合一前轮,并车架之顶端采┬形设一控制行进方 向之把手者,另固定座可与滑板之前端连结定位, 其滑板之前端设一矩形容座孔,且滑板之底面设有 二平行延板,二延板之前端各开设二间距适当之穿 杆孔,并滑板之后端枢合一后轮,于后轮之上方组 设一刹车踩板者; 其特征在于: 活动件,系下端偏侧设有连结段及嵌槽之弧形板体 ,其连结段之下缘呈半圆弧形,且连结段之内壁中 心处设一穿杆孔,于穿杆孔之外绿凹设一环形容件 槽,并连结段之内壁以十字形排列设以间距适当之 卡掣槽者,另嵌槽上缘由内而外依序设有收合限位 段、枢转弧段及使用限位段; 压缩元件,系一端嵌套于活动件之容件槽内部,为 具有伸张作用之弹性构造者; 固定座,系下端设有二定位块、上端偏侧设有连结 段之座体,其中,内部开设有穿杆孔之定位块,可嵌 入滑板前端之容座孔内部,藉以固座杆由外而内穿 贯滑板之延板及固定座之是位块的字杆孔,可将固 定座与滑板连结一体者,另连结段之上缘呈半圆弧 形,且连结段之内壁中心处设一穿杆孔,其穿杆孔 之外缘凹设一环形容件槽,且连结段之内壁采一字 形排列设以卡掣凸块,并连结段之二侧分别设以使 用限位阶及收合限位阶,又于连结段之内壁下缘设 一枢转弧段者; 推拨板,系藉框轴连结衔接杆之活动件推移构造, 其框轴采偏心设置,且衔接杆之外端设有螺纹段, 并衔接杆可枢穿外壁具有弧缺口之穿杆筒,其弧缺 口可供推拨板枢合端之弧曲面贴合者; 螺帽,系外壁设有止滑纹、内部中心处设有螺纹孔 之构件,其螺纹孔可与推拨板之衔接杆外端螺纹段 对应螺合者; 藉由上述构件,可组成一收折操作实施简易方便、 迅速省力之收折关节创新者。图式简单说明: 第一图:本创作收折关节衔接车架与滑板之使用状 态图 第二图:本创作收折关节之构件分解图 第三图:本创作收折关节之构件组合外观图 第四图:本创作收折关节未锁固之侧视图 第五图:本创作收折关节锁固之侧视图 第六图:本创作收折关节衔接车架与滑板之收合状 态图 |
