发明名称 自动助力自行车
摘要 本发明涉及一种自动助力自行车。其车轮分别由无阻尼弹性悬架定位并设助力。助力Z设在中轴处,将震动或颠簸的能量通过摆杆、A形传动臂、传动杆、轴齿轮超越离合及行星轮组由惯性轮储存并经可控轴齿轮自动离合释放给大链轮即驱动车轮;曲柄上的脚踏力经中轴超越离合驱动大链轮,同时亦可选择实现上述功能。前轮轴处有助力L由悬架固定部分的齿条或齿环和与移动部分固定的车轮轴同心的螺旋传动件及摩擦片实现利用颠簸助力。
申请公布号 CN1317425A 申请公布日期 2001.10.17
申请号 CN01103871.3 申请日期 2001.03.16
申请人 叶廷元 发明人 叶廷元
分类号 B62K3/00;B62M1/10 主分类号 B62K3/00
代理机构 代理人
主权项 1.一种自动助力自行车,包括车架及无阻尼元件的弹性悬架和车轮、脚踏曲柄、链条、小链轮、变速和操纵装置,其特征是:车轮分别设有助力(Z、L);助力(Z):设在自行车的中轴部位,由一壳体(28)与车架的下部固定,壳内圆柱状空间的径向有一中间板在其中心部位靠一侧有一个轴向管状凸部,在该侧径向设有一个A形传动臂(44)其后端由轴(52)经壳体(28)轴向轴承定位后与壳(28)外的后弹性悬架(24)摆杆的前端固定连接,A形传动臂(44)前两端之间的对应位置轴向有一个由中间板和壳体端盖(29)轴承定位的轴在其中部设有一轴齿轮(30),在它一侧的轴上并列装着两个工作方向一致的轴齿轮单向超越离合(33.68.69),两个单向超越离合的外轮(33)分别在轴的两边与A形传动臂(44)前两端的每端之间均分别由一个或一对传动杆(35.49)活连接着,轴齿轮(30)的另一侧由齿轮组件和操纵件与之构成可控轴齿轮自动离合;在中间板另一侧轴向设有行星轮组由支架(38)的管状轴与中间板的管状凸部轴承定位其轴上装有传动齿轮(41)并通过中间板管状凸部上的一窗口与轴齿轮(30)啮合,内齿圈(54)由中间板上的圆周凸台轴承定位其外圆上有一制动带(53)它的一端由销轴(67)与中间板定位另一端与一个经中间板、壳体端盖(29)轴承定位的偏心轴(42)活连接,偏心轴(42)经操纵臂与操纵钢绳连接,该侧的一惯性轮(63)其中心部位管状轴的一端部是行星轮组的中心齿轮,该轴的两端分别与行星轮支架(55或38)和壳体端盖(64)滚动轴承定位;壳体(28)轴向的中心位置有中轴(39),靠其一端部附近设有与齿轮(37)构成的中轴单向超越离合和壳(28)外与之齿轮(37)轮体固定的大链轮(25),该齿轮(37)与可控轴齿轮自动离合的齿轮(31)啮合,中轴(39)分别由中间板管状凸部的头端和相反侧的壳体端盖(64)轴承定位其壳外的两端分别与脚踏曲柄(15,26)固定连接;助力L:分别设在车轮(4)轴的轴壳(82)两端,由前弹性悬架固定部分定位的齿条(5)或齿环(78)与弹性悬架移动部分定位并与车轮轴同心的齿轮及螺旋传动件(79,80)、摩擦片(81)和轴壳(82)构成传动关系;轴壳(82)两端齿条(5)或齿环(78)与齿轮外螺旋件(79)的啮合位置及螺旋传动件(79,80)的旋向分别为:一前、一后啮合;一左旋,一右旋。
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