| 摘要 |
본 발명은 내연기관(12)과, 차량의 구동륜상에서 작동하는 변속기(18)를 갖는 차량용 구동장치에 관한 것이다. 변속기 입력축(20)은 내연기관의 출력축에 연결될 수 있다. 중간 변속기(34)에 의해 메인 변속기(18)에 연결될 수 있는 전기 기계(32)는 내연기관(12)을 시동하기 위한 시동 모터로서, 그리고 차량의 탑재용 네트웍에 공급전압을 제공하기 위한 제너레이터로서 작용한다. 게다가, 전기 기계는, 적어도 하나의 전기 제어 클러치 및 회전체(24)와 함께 변속동안 변속기의 싱크로나이징을 보장한다. 내연기관의 공회전으로부터 정상 회전 속도에 걸쳐 제너레이터에 항상 충분한 전력을 공급하기 위해서, 제너레이터의 회전 속도는 중간 변속기의 변속비를 변화시킴으로써 엔진의 회전 속도에 따라 조절된다. |
