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Eine zur Bearbeitung von Schienenprofilen, insbesondere des Verbindungsbereichs zweier durch aluminothermische Schweissung verbundenen Schienenenden bestimmte Vorrichtung besteht aus einem Rahmengestell (4), an dessen beiden Enden sich jeweils ein System von Laufrollen (11, 12) befindet. Eine einen Schleifkopf (1) und einen Antriebsmotor umfassende Baueinheit ist durch das Rahmengestell (4) getragen, wobei die Schleifscheibe des Schleifkopfes (1) geradlinig in Richtung auf die zu bearbeitende Fläche des Schienenprofils hin zustellbar ist. Über eine Führung in einem unteren Querträger (8) des Rahmengestells (4) ist die genannte Baueinheit als Ganzes in Richtung auf die zu bearbeitende Fläche hin zustellbar, wobei der Querträger mit den freien Enden eines U-förmigen Rahmenteils (7) in Verbindung steht und sich mit Letzterem im Wesentlichen in einer gemeinsamen Ebene erstreckt.
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