多功能高速自行轿车

摘要

一种多功能高速自行轿车，除壳体1、车架41外，该车还包括由踏板5、踏杆2、飞轮21、链6及拉簧11构成的踏杆链轮机构；由齿轮20、22构成的倒车机构；由链轮29、飞轮33和链30构成的一级传动机构；由链轮19、14、13、飞轮36、链17、16构成的二级传动系统；由操纵杆15、12、滑块23、37、离合套34、31、离合座35、32构成的离合机构；和由车把10、链轮28、8、链27、轴9、39、连杆40构成的转向机构。该车效率高，可变速、倒车，平稳，安全。

主权项

1、一种多功能高速自行轿车，包括车架、踏杆链轮机构、一级传动机构、二级传动机构、倒车机构、离合机构和转向机构，其特征在于： 踏杆链轮机构包括踏板(5)、踏杆(2)、飞轮(21)；踏板(5)与踏杆(2)活动铰接；踏杆(2)的另一端与固定支架铰接；链(6)一端通过链扣(4)与踏杆(2)活动连接；另一端绕过轴(48)上的飞轮(21)后与拉簧(11)的一端相连；拉簧(11)的另一端固定在与车架(41)相连的支架上；倒车机构由轴(48)上的齿轮(20)和轴(24)上的齿轮(22)构成； 一级传动机构由轴(48)上的链轮(29)、轴(24)上的飞轮(33)及链轮(29)和飞轮(33)间的链(30)构成； 二级传动机构包括轴(48)上的链轮(19)、轴(49)上的链轮(14)及链轮(13)、轴(24)上的飞轮(36)；链轮(19)与链轮(14)间装有链(17)；链轮(13)与飞轮(36)间装有链(16)； 离合机构包括操纵杆(15)、操纵杆(12)、滑块(23)、滑块(37)及离合套(34)、离合套(31)、离合座(35)、离合座(32)；操纵杆(15)和操纵杆(12)均为空间弯曲垂直的金属杆，其水平部分的一端分别具有与滑块(23)上的销子(45)和与滑块(37)上的销子(44)吻合的槽形孔，其竖直部分的端部为捏手；滑块(23)和滑块(37)均安装在轴(38)上；离合套(31)与离合座(32)相对应，离合套(34)与离合座(35)相对应，均安装在轴(24)上； 转向机构包括车把(10)、链轮(28)、链轮(8)、链(27)、轴(9)、轴(39)、连杆(40)；车把(10)、链轮(28)均固定在轴(9)上；链轮(8)和曲柄(7)固定在轴(39)上；链轮(28)与链轮(8)之间设有链(27)；连杆(40)的一端与曲柄(7)相连，另一端与曲柄(50)相连；车架41上设有座椅25。