船舶的全方位水流推进

摘要

船的首部、尾部、舷侧有开口，经管道和泵连通，同时吸水、喷水，产生的反作用力可使船得到任意需要的运动。可省去螺旋桨、舵及其传动、控制系统提高了可靠性，简化结构，减轻重量，降低造价，减小噪音。在船首部的管道开口尽可能大，使船首的水阻变成进水动力，从而大大减小水阻，增加船的运行速度，管道兼做船的空心龙骨，提高船体强度。其变形可以有加速潜艇上浮及下潜速度，吸水捕鱼，喷水破冰及不使用现行钻井平台进行海底喷水旋转的深海钻探等特殊性能。

主权项

1、一种船，其特征是，在船壳水线以下的部分的不同方向上有2个或2个以上的开口，这些开口经管道连通，管道中间设有水泵，水泵运转可经管道在一个或一个以上的开口喷水，在另外的一个或一个以上的开口吸水，产生使船按要求方向运动的反作用力。