| 摘要 |
<p>Die Überbrückungsvorrichtung hat quer zur Verkehrsweglängsachse verlaufende Lamellen (17), die auf beidseits in den Fugenrändern drehbar und verschiebbar gelagerten, die Fuge schräg zur Verkehrsweglängsachse überbrückenden Querträgern (1) über reibungsmindernde Lagerteile (10, 11) verschiebbar gelagert sind, wobei die Querträger durch in den oder an der Unterseite der Lamellen angeordneten Öffnungen hindurchgesteckt sind und die Lagerteile als mit den Querträgern drehfest und gegenüber diesen verschieblich, mit den Lamellen schwenkbar verbundene, elastisch nachgiebige Gleitschwenklager ausgebildet sind, die jeweils mindestens einen Lagerkörper (10, 11) aufweisen. Damit die Lagerkörper problemlos die Horizontalkräfte auf die Querträger übertragen können und nur eine geringe vertikale Vorspannung erforderlich machen, um ein Abheben der Lagerkörper von den Querträgern infolge eines Kippmoments zu verhindern, sind die Lagerkörper im wesentlichen quaderförmig ausgebildet und in einer Nut (24) des Querträgers (1) geführt.</p> |
