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<p>Die Erfindung betrifft Gelenke (21) eines Doppelachsaggregats mit zwei auf Blattfedern (4) abgestutzten Achsen für Lastkraftwagen, Transporter oder Omnibusse. Die Gelenke (21) liegen hier unter den Blattfedermitten und sind auf beiden Seiten der Fahrgestell-Längsträger (7) unabhängig voneinander auf je einem am Längsträger (7) befestigten Stehbolzen (14) angebracht. Es wird vorgeschlagen, die Ge]enke (21) aus zwei antisymmetrisch auf die Stehbolzen (14) aufgesteckte Gummi-Metall-Buchsen (15, 16) mit endseitigen Flanschen (17, 18) zu bilden. Diese Gummi-Metall-Buchsen (15, 16) werden zwischen den Flanschen (17, 18) von einem Aufnahmeauge (6) umfaßt, das mit Hilfe von Federbriden (5) mit dem Blattfederpaket (4) verbunden ist. Das Gelenk (21) ist mit Hilfe einer Druckplatte (20), die senkrecht zum Stehbolzen (14) liegt, axial zusammenspannbar, wobei die Befestigung der Gummi-Metall-Buchsen (15, 16) durch das axiale Anziehen der Druckplatte (20) und vom in der Buchsenlänge überstehenden Gummi erfolgt. Die Verformungen im Gelenk (21) sind daher gleit- und reibungsfrei und erfolgen nur durch Molekularverformung des elastischen Gummis.</p> |
