| 摘要 |
<p>-Procédé et appareillage pour mesurer le parallélisme des roues des trains avant et arrière de véhicules automobiles, ainsi que le set-back dynamique et le set-back statique. -Au niveau de chaque roue avant (1, 2) on dispose un bras horizontal (3, 4) portant des capteurs angulaires (20, 21) reliés par une droite de référence (9); chaque bras porte un émetteur (22, 5) d'un pinceau lumineux (7a, 18a) réfléchi sur un miroir (8, 12) porté par la roue arrière (13, 15), et reçu sur une cellule photosensible (14, 24). On obtient les angles de parallélisme et de set-back à partir des valeurs angulaires déterminées par les capteurs (20, 21) correspondant à des braquages successifs du train avant. - L'invention permet de contrôler et de régler commodément un série de paramètres angulaires intéressants avec des moyens relativement peu coûteux.</p> |
