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<p>Filtro purificador de gases para motores a combustión, caracterizado por comprender un recipiente, el cual en uno de sus extremos, presenta una amplia boca apta para recibir un segundo recipiente de menor tamaño, en cuyo interior posee una pluralidad de chapas cribadas equidistantes, entre los cuales poseen entre ambas chapas fibra de vidrio embebida en una solución química preferentemente formada por 40% de amonio y 60% de agua destilada, estando sujeto el conjunto por un medio apropiado y un segundo recipiente que posee además un espacio destinado a contener antracita granulada y una base cribada en la cual se sujeta una porción de caño, con una pluralidad de perforaciones apto para comunicar el interior de dicho caño con una cámara dispuesta en el primer recipiente; dicho primer recipiente posee en su boca y vinculado a esta un conducto para el entrega de los gases provenientes del motor.</p> |
