发明名称 一种对称型变结构超音速进气道调节装置
摘要 本发明公开了一种对称型变结构超音速进气道调节装置,由前体压缩板、喉道上面板、燃烧室上面板和调节装置、滑动机构组成,前体压缩板和燃烧室上面板与喉道上面板通过滑动机构和调节装置连接,调节装置对称固定在喉道上面板上,多个滑动机构分别对称安装在前体压缩板和燃烧室上面板上。通过调节装置改变进气道压缩角的大小及喉道高度,调节进入燃烧室内的气流品质和空气流量大小,使其处于较佳的工作状态。当进气道工作在低马赫数时减小前体压缩板的压缩角,同时增大喉道高度以改变进气道的起动性能,提高发动机性能;随着马赫数的增加,增大压缩角,同时减小喉道高度,增大内收缩比,提高进气道出口静压提高了飞行器的总体性能。
申请公布号 CN105971735A 申请公布日期 2016.09.28
申请号 CN201610503099.6 申请日期 2016.06.30
申请人 西北工业大学 发明人 龚春林;朱政光;陈兵;唐硕;樊健平;戴存喜;张云伟;史祥鹏;张孝南
分类号 F02C7/057(2006.01)I 主分类号 F02C7/057(2006.01)I
代理机构 西北工业大学专利中心 61204 代理人 陈星
主权项 一种对称型变结构超音速进气道调节装置,其特征在于:包括前体压缩板、喉道上面板、燃烧室上面板、调节装置、滑动机构,前体压缩板和燃烧室上面板与喉道上面板通过滑动机构和调节装置连接,调节装置对称固定在喉道上面板上,且分别与压缩板固定座、燃烧室面板固定座配合连接,多个滑动机构分别对称固定在前体压缩板和燃烧室上面板上,且与安装在喉道上面板上的第一固定座、第二固定座配合连接;所述调节装置包括压缩板固定座、燃烧室面板固定座、第三连杆、第二连杆、活塞杆、液压活塞筒、固定座、第一连杆、凸块,第三连杆一端与两个第二连杆一端通过转轴连接,第三连杆另一端与压缩板固定座或燃烧室面板固定座铰链连接,两个第二连杆另一端与第一连杆一端、两个固定座同轴连接,两个固定座分别安装在飞行器机身上,第一连杆另一端与活塞杆连接,活塞杆与液压活塞筒配合安装,凸块与液压活塞筒密封端固连,且与飞行器机身连接;所述滑动机构包括第一滑槽、第一滑块、第一滑杆、第二滑杆、第二滑块、第二滑槽、第一固定座、第二固定座,第一滑槽和第二滑槽分别对称固定在前体压缩板和燃烧室上面板上,第一滑块、第二滑块分别位于第一滑槽和第二滑槽内滑动,第一滑杆一端和第二滑杆一端分别与第一滑块和第二滑块固连,第一滑杆另一端和第二滑杆另一端分别与第一固定座、第二固定座铰链连接。
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