一种汽车水循环自动控制系统

摘要

一种汽车水循环自动控制系统，包括水箱、自动控制电路和蓄电池，水箱内设有数个隔板，隔板将水箱隔离成数个腔体，每个腔体内均设有一个制冷片和温度传感器，各个腔体之间通过连接管连接，连接管上述设有电磁阀，水箱通过管路连接空气冷凝器，水箱的每个腔体上均设有进口和出口，每个腔体的进口均连接同一个分水阀，每个腔体的出口均连接同一个分水阀，管路上设有水泵。首先启动单个腔体，如果温度传感器升温过快，说明空调冷凝器较热，可以启动多个制冷片同时工作；如果空调冷凝器温度较低，可以启动单个或者两个制冷片工作。相邻腔体之间可以通过电磁阀的开闭实现水的交流。

主权项

一种汽车水循环自动控制系统，其特征在于：包括水箱（1）、自动控制电路（10）和蓄电池（11），水箱（1）内设有数个隔板（4），隔板（4）将水箱隔离成数个腔体，每个腔体内均设有一个制冷片（2）和温度传感器（3），各个腔体之间通过连接管（5）连接，连接管（5）上述设有电磁阀（6），水箱（1）通过管路连接空气冷凝器（9），水箱（1）的每个腔体上均设有进口和出口，每个腔体的进口均连接同一个分水阀（7），每个腔体的出口均连接同一个分水阀（7），管路上设有水泵（8）；温度传感器（3）的输出端连接自动控制电路（10）的输入端，自动控制电路（10）的输出端连接制冷片（2）、电磁阀（6）、分水阀（7）和水泵（8）；蓄电池（11）给自动控制电路（10）、温度传感器（3）、制冷片（2）、电磁阀（6）、分水阀（7）和水泵（8）供电。