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<p>Dispositivo automotor compuesto, que resulta del acoplamiento de un aparato de trabajo a un vehículo auto-motor de chasis zancudo que comprende: un vehículo auto-motor con chasis zancudo que está equipado con soportes longitudinales, un aparato de trabajo adaptado a la dimensión transversal de posición en horcajadas del vehículo y provisto de soportes que cooperan con los del vehículo y medios de apoyo al terreno adecuados para una posición de introducción, estando el mencionado dispositivo equipado con medios de desplazamiento relativo, en sentido vertical, entre los soportes del vehículo y del aparato para permitir una liberación de este último mediante un simple desplazamiento longitudinal del vehículo, después de apoyarse el aparato en el suelo, caracterizado porque: los soportes longitudinales están fijados de forma rígida al chasis del vehículo y se presentan en forma general de alas longitudinales y horizontales, dirigidas hacia el interior del chasis, y los medios de desplazamiento relativo son independientes de los soportes del aparato y están constituidos por un sistema de circuitos hidráulicos que incluyen unos medios de apoyo en el suelo del chasis zancudo</p> |
