一种组合无气轮胎结构

摘要

本发明公开了一种组合无气轮胎结构，包括胎面与胎体，胎面与胎体为分体式结构设计；所述胎面内侧设置有凸块，所述胎体包括一体部分和贴合部分，一体部分和贴合部分可拆卸连接，在一体部分上设置有缺口，贴合部分连接在一体部分上后其可将一体部分缺口的一端封堵，使其形成与凸块配合使用的凹槽。本发明无气轮胎将胎面与胎体设置为分体式，使用时可仅更换较易磨损的胎面，胎体可重复使用，降低了长期使用成本，节约了社会资源，并保证了现有实心轮胎的使用性能，而且较现有实心轮胎具有安装拆卸更加便捷等优势，具有较高的实用价值及广泛的通用性。

主权项

一种组合无气轮胎结构，其特征在于：包括胎面与胎体，胎面与胎体为分体式结构设计；所述胎面内侧设置有凸块，所述胎体包括一体部分和贴合部分，一体部分和贴合部分可拆卸连接，在一体部分上设置有缺口，贴合部分连接在一体部分上后其可将一体部分缺口的一端封堵，使其形成与凸块配合使用的凹槽；所述一体部分上设置有用于放置贴合部分的台阶，一体部分的截面呈阶梯形；在一体部分和贴合部分的对应位置处设置有螺栓孔，一体部分和贴合部分通过螺栓连接；在一体部分上还设置有方便贴合部分拆卸的贯通孔；所述胎面是由橡胶材料制成的，在胎面内部周向设置有紧箍钢丝圈；在一体部分和贴合部分的外侧均设置有垫片，在垫片对应螺栓紧固部位设置有沉孔，所述垫片是由金属材料制成的；在贴合部分和一体部分之间，以及贴合部分、一体部分分别与胎面之间的接触面上设置有金属薄板。