| 发明名称 | 用于燃料电池堆的壳体 | ||
| 摘要 | 在此公开的技术涉及一种用于燃料电池堆200的壳体，其包括两个端板110、两个相对置的侧壁120、一个侧向连接壁130和至少一个介质交换元件140。所述两个端板110设置在燃料电池堆200的两个端部210、220上。两个相对置的侧壁120彼此连接各端板110。侧向连接壁130将相对置的侧壁120彼此连接。所述至少一个介质交换元件140具有介质接口M。至少所述两个端板110分别构造为挤出的支承结构。所述介质接口M不被横向引导穿过各端板110。 | ||
| 申请公布号 | CN106463760A | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201580026751.3 | 申请日期 | 2015.08.14 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | F·海宁;S·哈斯;L·维特兴 |
| 分类号 | H01M8/2475(2016.01)I;H01M8/24(2016.01)I;H01M8/248(2016.01)I;H01M8/2485(2016.01)I | 主分类号 | H01M8/2475(2016.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 程猛 |
| 主权项 | 用于燃料电池堆(200)的壳体(100)，包括：两个端板(110)，这两个端板设置在燃料电池堆(200)的两个端部(210、220)上；两个相对置的侧壁(120)，这两个侧壁将各端板(110)彼此连接；一个侧向连接壁(130)，该连接壁将相对置的各侧壁(120)彼此连接；和至少一个具有介质接口(M)的介质交换元件(140)，其特征在于，至少所述两个端板(110)分别构造为挤出的支承结构，并且所述介质接口(M)不被横向引导穿过各端板(110)。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||