一种汽车多型号紧固扳手

摘要

本实用新型公开了一种汽车多型号紧固扳手，包括六边形套筒、棘轮盖和扳手杆；所述六边形套筒设置在棘轮盖的正下方；所述六边形套筒设置有等边三角伸缩杆、支撑杆、伸缩弹簧、防脱帽和带孔隔板；所述等边三角伸缩杆设置在六边形套筒内部，且与周围等边三角伸缩杆互相配合；等边三角伸缩杆可用于不同的螺母型号的紧固，等边三角形设计便于力矩的传递；棘轮可用于工作人员人力做功的传递，同时顺时针可进行作业，逆时针可进行回位；棘轮齿可用于棘轮顺时针运行卡死进行动力传递；带孔隔板可用于支撑杆的安装定位；本实用新型的汽车多型号紧固扳手具有结构简单，且可使用于多种型号的螺母的紧固，一把扳手通用等优点。

主权项

一种汽车多型号紧固扳手，包括六边形套筒、棘轮盖和扳手杆；其特征在于，所述六边形套筒设置在棘轮盖的正下方；所述六边形套筒设置有等边三角伸缩杆、支撑杆、伸缩弹簧、防脱帽和带孔隔板；所述等边三角伸缩杆设置在六边形套筒内部，且与周围等边三角伸缩杆互相配合；所述支撑杆设置在六边形套筒内部，且与等边三角伸缩杆进行焊接；所述伸缩弹簧设置在六边形套筒内部，且安装在等边三角伸缩杆上；所述防脱帽设置在六边形套筒内部；所述带孔隔板设置在六边形套筒内部距离顶端三分之一处；所述棘轮盖设置在六边形套筒的顶端；所述棘轮盖设置有棘轮杆、棘轮、棘轮齿、复位弹簧和铰链；所述棘轮杆设置在棘轮盖的内部，且与棘轮进行焊接；所述棘轮设置在棘轮盖内部；所述棘轮齿设置在棘轮盖的内侧上，且与棘轮盖进行铰接；所述复位弹簧设置在棘轮盖内侧，连接着棘轮盖内侧与棘轮齿；所述铰链设置在棘轮盖的内部，安装在棘轮齿与棘轮盖连接处；所述扳手杆设置在棘轮盖的上方，通过扳手杆固定架与棘轮盖进行连接；所述扳手杆设置有扳手杆固定架和防滑皮套；所述扳手杆固定架设置在扳手杆的前端，且与棘轮盖进行焊接设计；所述防滑皮套设置在扳手杆的右端，且为可拆卸设计。