发明名称 一种电动助力转向管柱、一种转向系统及一种汽车
摘要 本实用新型提供了一种电动助力转向管柱,其包括与蜗杆相连的蜗杆端卡爪、与电机相连的电机端卡爪、位于电机上的电机壳体安装平面以及位于减速机构上的减速机构壳体安装平面,其还包括橡胶衬套和垫圈,橡胶衬套设置在蜗杆端卡爪上,垫圈设置在橡胶衬套与电机端卡爪之间;在蜗杆的轴线方向上,电机端卡爪上靠近蜗杆的一端的端面与电机壳体安装平面之间距离为第一距离,橡胶衬套上远离蜗杆的一端的顶面与减速机构壳体安装平面之间的距离为第二距离,垫圈的壁厚等于第一距离与第二距离之差。本实用新型的电动助力转向管柱,其不容易发生异响。本实用新型还提供了一种包括上述电动助力转向管柱的转向系统及包括该转向系统的汽车。
申请公布号 CN205890970U 申请公布日期 2017.01.18
申请号 CN201620928147.1 申请日期 2016.08.23
申请人 安徽江淮汽车股份有限公司 发明人 许宽林;邵文彬;朱联邦;尹爱霞;王文建;张雷;王海峰;罗朗;李小坚
分类号 B62D1/16(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I 主分类号 B62D1/16(2006.01)I
代理机构 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人 王立民;江怀勤
主权项 一种电动助力转向管柱,其包括与蜗杆相连的蜗杆端卡爪、与电机相连的电机端卡爪、位于所述电机上的电机壳体安装平面以及位于减速机构上的减速机构壳体安装平面,其特征在于,其还包括橡胶衬套和垫圈,所述橡胶衬套设置在所述蜗杆端卡爪上,所述垫圈设置在所述橡胶衬套与所述电机端卡爪之间;在所述蜗杆的轴线方向上,所述电机端卡爪上靠近所述蜗杆的一端的端面与所述电机壳体安装平面之间距离为第一距离,所述橡胶衬套上远离所述蜗杆的一端的顶面与所述减速机构壳体安装平面之间的距离为第二距离,所述垫圈的壁厚等于所述第一距离与所述第二距离之差。
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