发明名称 |
变速器 |
摘要 |
本发明提供一种变速器,利用配置在变速器的第1空间内的挡板,将第2空间的油顺利地排出到第1空间。在变速器的壳体的内部借助隔壁划分出第1空间和第2空间,在隔壁形成使油从第2空间回到第1空间的连通孔,在第1空间内的面对连通孔的位置配置挡板。挡板具有:第1壁部,以覆盖形成在第1空间底部的储油部的上部的方式向连通孔延伸;第2壁部,以阻挡从连通孔流出的油的方式从第1壁部向上方立起;以及圆弧状的第3壁部,以沿着与隔壁平行配置的变速齿轮外周的方式从第1壁部向上方立起。从第2空间穿过隔壁的连通孔流出到第1壁部的上表面的油被第2壁部阻止并通过变速齿轮以沿着第3隔壁的方式被掬起。 |
申请公布号 |
CN104048027B |
申请公布日期 |
2017.01.18 |
申请号 |
CN201410077452.X |
申请日期 |
2014.03.05 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
五十岚达也;洼田祐二 |
分类号 |
F16H57/04(2010.01)I;F16H57/02(2012.01)I |
主分类号 |
F16H57/04(2010.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
李辉;蔡丽娜 |
主权项 |
一种变速器,所述变速器在壳体(11)的内部借助于隔壁(11a)划分出第1空间(12)和第2空间(13),在所述隔壁(11a)形成使油从所述第2空间(13)回到所述第1空间(12)的连通孔(11c),在所述第1空间(12)内的面对所述连通孔(11c)的位置配置有挡板(19),所述变速器的特征在于,所述挡板(19)具有:第1壁部(19c),其以将形成在所述第1空间(12)的底部的储油部(11b)的上部覆盖的方式向所述连通孔(11c)延伸;第2壁部(19d),其以阻挡从所述连通孔(11c)流出的油的方式从所述第1壁部(19c)向上方立起;以及圆弧状的第3壁部(19e),其以沿着与所述隔壁(11a)平行配置的变速齿轮(25)的外周的方式从所述第1壁部(19c)向上方立起,所述第3壁部(19e)从所述第2壁部(19d)的附近向所述变速齿轮(25)的旋转方向延伸。 |
地址 |
日本东京都 |