发明名称 一种分级加载的低过冲刹车回收系统及其回收方法
摘要 本发明涉及航天试验件回收技术领域,具体公开了一种分级加载的低过冲刹车回收系统及其回收方法。该刹车回收系统中制动气源包括高压制动气源和低压制动气源,其中,所述的高压制动气源与高压管路相连接,为高压管路提供高制动压力;所述的低压制动气源与低压管路相连接,为低压管路提供低制动压力;所述的低压管路的后段和高压管路的后段相通后与刹车装置相连接,在所述的低压管路的前段设有低压电磁阀,在所述的高压管路的前段设有高压电磁阀。该套装置在对运动速度12m/s的分离体进行回收时,将过冲力与平稳段回收力的比值从3.5倍降低为2倍,保证了弱强度结构分离体的安全缓冲回收。
申请公布号 CN106321530A 申请公布日期 2017.01.11
申请号 CN201510344856.5 申请日期 2015.06.19
申请人 北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院 发明人 王佳南;丁沛;皮本楼;李红薇;史江;刘文会;王振宇
分类号 F15B1/02(2006.01)I 主分类号 F15B1/02(2006.01)I
代理机构 核工业专利中心 11007 代理人 李东斌
主权项 一种分级加载的低过冲刹车回收系统,包括制动气源、管路、刹车装置,制动气源通过管路为刹车装置提供气压,产生回收载荷,其中,刹车装置包括设置在底座上的刹车支撑和滚筒,通过缠绕在滚筒上的钢索与分离体一起运动,回收载荷通过滚筒传递给分离体,实现对分离体的回收,其特征在于:所述的制动气源包括高压制动气源和低压制动气源,其中,所述的高压制动气源与高压管路(9)相连接,为高压管路(9)提供高制动压力;所述的低压制动气源与低压管路(3)相连接,为低压管路(3)提供低制动压力;所述的低压管路(3)的后段和高压管路(9)的后段相通后与刹车装置相连接,在所述的低压管路(3)的前段设有低压电磁阀(4),在所述的高压管路(9)的前段设有高压电磁阀(10)。
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