防增压多级油缸

摘要

防增压多级油缸，包括外缸筒、活塞杆以及依次套设于外缸筒和活塞杆之间的一个以上的中间缸筒，活塞杆和每级中间缸筒的底端外壁均套装有环状的活塞；所述活塞上设有减压装置，所述减压装置包括阀座、阀芯、弹簧以及阀套，阀座上开有连通无杆腔和轴向安装通孔的第一油孔，阀芯为阶梯轴结构，阀芯的直径较小段靠近阀座，阀芯的直径较大段外壁与轴向安装通孔孔壁相配合，阀芯的直径较小段和轴向安装通孔孔壁之间被阀座、阀芯的直径较大段围合形成推动腔，所述活塞上开有第二油孔。本发明可以在有杆腔增压压力达到一定值时，使有杆腔内的油液通过第二油孔、推动腔和第一油孔流向无杆腔，从而有效解决了有杆腔的增压效应问题，避免涨缸事故的发生。

主权项

防增压多级油缸，包括外缸筒(1)、套设于外缸筒(1)内的活塞杆(2)以及依次套设于外缸筒(1)和活塞杆(2)之间的一个以上的中间缸筒(3)，外缸筒(1)的底端设有缸底(11)，外缸筒(1)和每级中间缸筒(3)的顶端均设有端盖(4)，活塞杆(2)和每级中间缸筒(3)的底端外壁均套装有环状的活塞(5)，外缸筒(1)、缸底(11)和所述活塞(5)围合形成无杆腔(a)，外缸筒(1)、所述中间缸筒(3)、活塞杆(2)、所述活塞(5)和所述端盖(4)围合形成相应数量的有杆腔(b)；活塞杆(2)为中空结构，活塞杆(2)的顶端设有无杆腔油口(21)和有杆腔油口(22)，无杆腔油口(21)通过设于活塞杆(2)内的第一油道(23)与无杆腔(a)连通，第一油道(23)外壁与活塞杆(2)内壁围合形成第二油道，活塞杆(2)和每级中间缸筒(3)上均开有回油孔(31)，有杆腔油口(22)通过第二油道(24)以及所述回油孔(31)与所述有杆腔(b)连通；其特征在于：所述活塞(5)上设有减压装置，所述减压装置包括阀座(61)、阀芯(62)、弹簧(63)以及阀套(64)，所述活塞(5)上开有用于安装减压装置的轴向安装通孔(51)，阀座(61)密封安装在轴向安装通孔(51)的靠近缸底(11)的一端，阀套(64)密封安装在轴向安装通孔(51)的远离缸底(11)的一端，阀芯(62)位于阀座(61)和阀套(64)之间，弹簧(63)位于阀芯(62)和阀套(64)之间，阀座(61)上开有连通无杆腔(a)和轴向安装通孔(51)的第一油孔(611)，阀芯(62)为阶梯轴结构，阀芯(62)的直径较小段靠近阀座(61)，阀芯(62)的直径较大段外壁与轴向安装通孔(51)孔壁相配合，在弹簧(63)的弹力作用下，阀芯(62)的直径较小段封堵住第一油孔(611)，阀芯(62)的直径较小段和轴向安装通孔(51)孔壁之间被阀座(61)、阀芯(62)的直径较大段围合形成推动腔(c)，所述活塞(5)上开有连通推动腔(c)和相应有杆腔(b)的第二油孔(52)，阀芯(62)上开有均压孔(621)，均压孔(621)的一端通向第一油孔(611)，均压孔(621)的另一端通向轴向安装通孔(51)的弹簧(63)所在区段。